Situație critică în subteranul Capitalei: Armata intervine de urgență la metrou cu pompe de mare capacitate. Stația Piața Victoriei 2, inundată cu milioane de litri de apă după codurile roșii de vijelii.

Sursa foto: Primăria Municipiului București

O criză de proporții a lovit rețeaua de transport subteran a Capitalei, determinând o intervenție militară de urgență în plină zi. Stația de metrou Piața Victoriei 2 a fost complet inundată în urma precipitațiilor torențiale și a codurilor roșii de vijelie care au măturat Bucureștiul, forțând conducerea Metrorex să suspende temporar activitatea și să închidă accesul călătorilor. Amploarea infiltrațiilor masive de apă la nivelul căii de rulare a transformat incinta subterană într-un adevărat lac artificial, punând în pericol siguranța rețelei electrice și a automatizărilor feroviare. În fața acestui blocaj major, ministrul interimar al Apărării Naționale, Radu Miruță, cel care cumulează în această perioadă și portofoliul Transporturilor, a descins la fața locului și a luat o decizie de ultimă oră, ordonând mobilizarea imediată a forțelor armate pentru a sprijini echipele de salvare civilă.

Situația din teren rămâne deosebit de gravă, volumul de apă acumulat în structura de beton a stației fiind evaluat la o cantitate uriașă de aproximativ 7 milioane de litri. Deși echipajele Inspectoratului pentru Situații de Urgență București-Ilfov acționau deja la capacitate maximă încă de la primele ore ale dimineții, ritmul de evacuare s-a dovedit insuficient în raport cu debitul infiltrațiilor. Pentru a accelera procesul și a debloca un nod feroviar vital pentru sute de mii de bucureșteni, Armata Română a trimis în subteran patru motopompe militare de mare capacitate, echipamente speciale capabile să absoarbă volume masive de fluid într-un timp record. Ministrul Radu Miruță a dat asigurări că, prin această infuzie de tehnică militară, întreaga cantitate de apă va fi scoasă la suprafață în doar câteva ore, urmând ca echipele tehnice ale Metrorex să demareze imediat spălarea și igienizarea liniilor, precum și verificarea amănunțită a instalațiilor de înaltă tensiune pentru a evita scurtcircuitele la repornirea trenurilor.

Dincolo de efortul logistic din subteran, evenimentul a declanșat o anchetă administrativă urgentă la suprafață, ministrul Radu Miruță arătând clar că inundația majoră ridică serioase semne de întrebare. Oficialul a cerut ca echipele ISU și specialiștii companiei Apa Nova să colaboreze strâns pentru a elucida motivele tehnice pentru care rețeaua de canalizare pluvială a Capitalei a cedat atât de ușor și nu a reușit să preia fluxul de precipitații intense. Faptul că Piața Victoriei 2 a fost singura stație de metrou din tot Bucureștiul care a suferit o asemenea inundare catastrofală indică, în opinia ministrului, existența unei probleme punctuale severe de colmatare sau de proiectare a scurgerilor stradale în acea zonă de interes strategic. Această blocare a metroului adâncește starea de haos generalizat din Capitală, provocată de fenomenele meteo extreme și de neputința autorităților locale de a gestiona efectele furtunilor violente din vara anului 2026.