De Redactia 
Astăzi a ajuns în Gara de Nord București trenul Leon, un automotor DMU (Diesel Multiple Unit), primul tren de acest tip construit complet în România în ultimii peste 80 de ani, proiectat și realizat de compania Electroputere VFU Pașcani, parte din GRAMPET Group.
„Marcăm un moment important care reprezintă un nou început pentru industria feroviară românească. Lansăm oficial terenul Leon, tren fabricat la Pașcani, rezultatul muncii a peste 120 specialiști din fabrica noastră, o echipă care a pus foarte multă pasiune. Leon are capacitatea de a ajunge la o viteză de la 120 de km pe oră și este echipat cu două powerpack-uri de 390 kW care contribuie la reducerea emisiilor și la un consum redus de combustibil. Trenul Leon este construit cu grijă la detalii, eficient tehnologic și un design modern, dar mai ales este construit cu credința că și în România se poate”, a declarat Gruia Stoica, Președinte GRAMPET Group, la evenimentul de inaugurare al trenului, care a avut loc în Salonul Regal din Gara de Nord, unde au participat mai multe oficialităţi, ambasadori şi diplomaţi. După terminarea evenimentului, trenul a parcurs un traseu simbolic până la Gara Băneasa.
Trenul automotor Leon, primul Diesel Multiple Unit (DMU) construit integral în România după cel de-al Doilea Război Mondial, este proiectat şi realizat de Electroputere VFU Paşcani, companie membră a Grampet Group, cu o tradiţie de peste 155 de ani în producţia şi reparaţia de material rulant. Automotorul diesel cu trei vagoane are 145 de locuri – 11 VIP şi 134 pentru clasa a II-a. Leon a acumulat peste 30.000 de kilometri în teste şi este certificat CE, putând circula în orice ţară europeană.