De Redactia 
Sursa foto: mediafax.ro
Sistemul de transport din România este zguduit de un scandal de corupție fără precedent la cel mai înalt nivel. Procurorii DNA au descins marți dimineață, 31 martie 2026, în 23 de locații din București și județele Bacău, Dolj, Timiș și Vâlcea, vizând o rețea infracțională care ar fi transformat obținerea atestatelor profesionale pentru șoferi într-o afacere ilegală extrem de profitabilă. În centrul anchetei se află Cristian Anton, directorul general al Autorității Rutiere Române (ARR), care este suspectat de constituirea unui grup infracțional organizat, luare de mită și trafic de influență. Surse judiciare indică faptul că sumele pentru „promovarea” unui examen de atestat variau între 600 și 1.500 de euro, fenomenul fiind extins la nivel național.
Detaliile oferite de anchetatori sunt spectaculoase: în urma perchezițiilor domiciliare, procurorii au descoperit suma totală de 350.000 de euro și 77.000 de lei cash. O mare parte din acești bani era ascunsă în locuri neobișnuite, respectiv în cutii pentru pantofi, o metodă rudimentară de camuflare a averii nejustificate. Conform DNA, mecanismul era bine uns: candidații care plăteau mita fie nici nu se prezentau la examen, fiind admiși „din oficiu”, fie primeau foaia cu răspunsurile corecte direct de la examinatorii ARR în sala de concurs. Rețeaua ar fi funcționat neîntrerupt din 2024 până în prezent, transformând siguranța rutieră într-o marfă de schimb.
Reacțiile politice nu au întârziat să apară, având în vedere că Cristian Anton a ocupat anterior funcția de șef de cabinet al actualului lider PSD, Sorin Grindeanu. Întrebat despre situația fostului său colaborator, Grindeanu a declarat de la Brașov că „cine nu respectă legea trebuie să plătească”, menționând totodată că speră ca Anton să fie nevinovat, dar că nu va interveni în actul de justiție. Declarația de avere a directorului ARR din 2023 arăta deja o situație financiară complexă, cu venituri multiple din consilii de administrație și funcții publice, însă suma uriașă găsită în numerar ridică mari semne de întrebare asupra integrității managementului ARR.